Autor: Nikola Plettenstein

Das Jahr 2025 stand für uns als HEAG mobilo im Zeichen intensiver Arbeit rund um die TINA. Wir haben gehandelt, von einem unabhängigen Gutachten als Grundlage über Arbeiten an der Gleisinfrastruktur bis hin zu möglichen Übergangsmaßnahmen im Rahmen einer betrieblichen „Zwischenlösung“. Gleichzeitig müssen wir feststellen: Eine technische Lösung zur Reduktion der Erschütterungsimmissionen auf Fahrzeugseite wurde…

Der Anfang September durchgeführte Temporeduktionstest für TINA-Straßenbahnen in Arheilgen hat keine messbare Verringerung der Erschütterungsimmissionen ergeben. Zu diesem Ergebnis kommt das von HEAG mobilo beauftragte Gutachterbüro FCP IBU nach Auswertung der erhobenen Messdaten.

In der kommenden Woche finden in Darmstadt in der Nacht von Montag, 29.09. auf Dienstag, 30.09. sowie am Mittwoch, 01.10. tagsüber spezielle Messfahrten mit einer vom Hersteller Stadler umgerüsteten TINA-Straßenbahn statt. 

Die HEAG mobilo hat in den Sommerferien wichtige Maßnahmen für eine Zwischenlösung auf den Weg gebracht. In Arheilgen wird eine nächtliche Temporeduktion getestet, es wurden Optimierungen an Teilen der Gleisinfrastruktur umgesetzt und ein digitales Web-Formular entwickelt, mit dem Bürgerinnen und Bürger Störungen einfach online melden können.