Am Mittwoch (25.) beginnt die HEAG mobilo mit einem neuen Bauabschnitt zur Neuordnung der Gleise am Hauptbahnhof. Mit der neuen Gleisführung nimmt die Idee von der Verkehrsdrehscheibe Hauptbahnhof ein Stück weiter Gestalt an. „Wir bekommen eine neue Schleife am Bahnhofsvorplatz und eine zweigleisige Fahrtbeziehung zwischen Rheinstraße und Bismarckstraße“ erläutert der Betriebsdirektor der HEAG mobilo, Karl-Heinz Holub, das Ziel des Bauprojekts.
Anders als bisher werden die Stadtbus- und Straßenbahnhaltestellen an einem zentralen Punkt liegen, nämlich direkt vor dem Hauptportal. Die Haltepunkte für Bus und Bahn befinden sich dabei jeweils wechselseitig gegenüber. Mit der klaren Trennung der Verkehrsmittel werden Überholmöglichkeiten geschaffen, so dass das Bedienen der Haltestellen künftig rascher von statten gehen kann. Auch Fahrgäste werden sich über die Neuordnung freuen. Denn die Stadt Darmstadt errichtet nicht nur eine moderne Haltestellenanlage mit Niederflurkomfort und behindertengerechten Standards, sondern die zentrale Lage direkt vor dem Hauptportal ermöglicht ein schnelles Umsteigen. Bis das neue Konzept greift, dauert es jedoch noch einige Monate. „Wir planen eine Inbetriebnahme zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember“, erläutert Holub den Zeithorizont. Bis dahin werden für rund 3,8 Mio. Euro insgesamt 880 m Gleis, vier Weichen und eine Kreuzung sowie die entsprechende Fahrleitung neu gebaut. Bevor es für die Verkehrsteilnehmer am Hauptbahnhof besser wird, wird es im Zuge der Baumaßnahmen zunächst einmal zumindest ungewohnt. Bereits seit Februar laufen die vorbereitenden Bauarbeiten im Bereich von Post- und Göbelstraße. Denn sämtliche Versorgungsleitungen müssen an die neue Gleislage angepasst und entsprechend neu verlegt werden. Diese so genannte Bauphase Null ist inzwischen abgeschlossen, so dass die HEAG mobilo Ende Mai mit den eigentlichen Gleisarbeiten beginnt.
Los geht’s am 25. Mai. Dann wird fünf Tage lang, bis zum 30. Mai, rund um die Uhr daran gearbeitet, die Gleise in der Poststraße auszutauschen. „Die Erfahrung hat gezeigt, dass es besser ist, in verkehrsmäßig stark belasteten Bereichen, möglichst ohne Unterbrechungen zu arbeiten, das bedeutet in diesem Fall auch Nachtarbeit“, so Holub. Während Autofahrer den Hauptbahnhof in dieser Zeit über eine Umfahrung westlich der Parkplätze anfahren, können ÖPNV-Nutzer den Hauptbahnhof nur mit Bussen erreichen. Direkt im Anschluss, ab dem 30. Mai, ist der Austausch der Gleise in der Göbelstraße vorgesehen, was sich voraussichtlich bis zu den Sommerferien hinziehen wird. Dieser Bauabschnitt bringt für Autofahrer keine nennenswerten Behinderungen, insbesondere Straßenbahnnutzer müssen sich jedoch auf geänderte Routen einstellen. Denn durch die Baustelle in der Göbelstraße können die Bahnen am Hauptbahnhof nicht mehr wenden und müssen in einem Rundkurs über Rheinstraße und Hauptbahnhof geführt werden. Auch die Haltestellenbelegung am Luisenplatz wird sich dadurch ab dem 30. Mai auf längere Zeit ändern. Alle fahrgastrelevanten Informationen hat die HEAG mobilo in einem Faltblatt zusammengestellt, das in den kommenden Tagen in allen HEAG-Fahrzeugen und im HEAG-Kundenzentum am Luisenplatz ausliegt.
Änderungen der Straßenbahnlinien 25. bis 29. Mai
Linie 1 entfällt. Ersatz 7, 8; Umsteigen an Haltestelle Rhein-/Neckarstraße vom/zum Hbf mit Buslinien F und H.
Linie 2 entfällt (Ersatz siehe Linie 9)
Linie 3 verkürzte Streckenführung Lichtenbergschule – Luisenplatz, fährt ab Luisenplatz weiter als Linie 5 nach Kranichstein Bahnhof
Linie 4 keine Änderungen
Linie 5 verkürzte Streckenführung: Kranichstein Bahnhof Luisenplatz, 15-Minutentakt, fährt ab Luisenplatz weiter als Linie 3 zur Lichtenbergschule
Linien 6, 7, 8, 9 keine Änderungen
Änderungen der Straßenbahnlinien 30. Mai bis 24. Juli
Linie 1 Fahrtrichtung wird an Pendlerströme angepasst:
a) bis 12 Uhr: Eberstadt – Hauptbahnhof – Bismarckstraße – Luisenplatz – Eberstadt
b) ab 12 Uhr: Eberstadt – Luisenplatz – Bismarckstraße – Hauptbahnhof – Eberstadt
Linie 2 entfällt (Ersatz siehe Linie 9)
Linie 3 geänderte Fahrtrichtung: Lichtenbergschule – Luisenplatz – Rheinstraße – Hauptbahnhof – Bismarckstraße – Willy-Brandt-Platz – Luisenplatz – Lichtenbergschule. (Zum Hauptbahnhof über Rheinstraße, vom Hauptbahnhof über Bismarckstraße)
Linie 4 entfällt (Ersatz siehe Linien 5,9)
Linie 5 geänderte Linienführung: Kranichstein – Bismarckstraße – Hauptbahnhof – Rheinstraße – Luisenplatz – Kranichstein. Zu Bedienzeiten der Linie 4 Taktverdichtung auf 7,5 Minuten.
Linien 6, 7, 8 keine Änderung
Linie 9 zu Bedienzeiten der Linien 2 und 4 Taktverdichtung auf 7,5 Minuten.
Alle Fahrplanverbindungen gibt’s im Internet unter www.rmv.de, die Fahrpläne der geänderten Linien auch unter www.heagmobilo.de.
Autoverkehr
Vom 25. bis 30. Mai werden in der Poststraße die Gleise neu verlegt. In dieser Zeit wird die Poststraße im Abschnitt parallel der Parkfläche für den Autoverkehr komplett gesperrt. Die Zufahrt zum Hauptbahnhof bleibt jedoch über eine Umfahrung westlich der Parkplätze in Einbahnstraßenregelung gewährleistet. Wegen der Bautätigkeit ist jedoch mit Behinderungen zu rechnen. In der Nacht vom 25. auf 26. Mai entfällt wegen Nachtarbeiten zwischen 20 und 6 Uhr die Umfahrungsmöglichkeit. Vom 26. bis 30. Mai regelt eine Ampel den Verkehr an der Kreuzung Poststraße/Goebelstraße.
Ab 30. Mai beginnen die Bauarbeiten in der Goebelstraße. Hier kann der PKW-Verkehr weitgehend störungsfrei fließen. Lediglich die Mornewegstraße wird zur Einbahnstraße in Richtung Hauptbahnhof. Die Zufahrten bleiben für die Anlieger jederzeit passierbar.
Die Verkehrsführung ist jeweils örtlich ausgeschildert.
