DARMSTADT/ LANDKREIS DARMSTADT-DIEBURG (sir) – Bis voraussichtlich zum Jahresende müssen Fahrgäste bei den dynamischen Anzeigern an den Haltestellen mit Beeinträchtigungen rechnen. Wegen einer Umstellung des gesamten Verkehrsmangementsystems auf Digitalfunktechnik kommt es dort zu Informationslücken, erläutert die HEAG mobilo die Hintergründe.
“Die Anzeiger können entweder nur analoge oder digitale Daten verarbeiten, niemals jedoch beides gleichzeitig”, erklärt Peter Maurer, der beim Darmstädter Verkehrsunternehmen für das Verkehrsmangement und damit auch für den Umstellungsprozess verantwortlich zeichnet. “Je nach Entwicklungsstand fehlt ein Teil der Linien auf den Anzeigern”, klärt er weiter auf. Um immer möglichst viele Linien anzeigen zu können, habe sich die HEAG mobilo dabei für das Mehrheitsprinzip entschieden. Das heißt, ist die Mehrheit der Linien an der Haltestelle noch mit Analogdaten versorgt, werden auch nur diese Daten angezeigt. Kehrt sich das Mehrheitsverhältnis zugunsten der bereits auf Digitalfunk umgestellten Linien um, verschwinden dann die Linien, die noch über Analogfunk mit Daten versorgt werden.
Sondertexte auf den Anzeigern weisen auf diese vorübergehenden Informationslücken hin. Sie informieren konkret, welche Linien auf den Anzeigern aktuell nicht erscheinen. Eine vollständige Information bieten nach wie vor die Fahrplanaushänge, die an jeder Haltetestelle nachzulesen sind.
Ohne Datenversorgung kann heute kein Fahrzeug mehr im Linienbetrieb fahren. Es gäbe keine Haltestellenansagen, keine Fahrtzielanzeigen. Es könnten keine Fahrkarten verkauft werden und es gäbe keine dynamischen Fahrgastinformationen an den Haltestellen. Auch die grüne Welle für Busse und Bahnen erfordert eine entsprechende Datenversorgung.
Um den wachsenden Anforderungen im Verkehrsmangement gerecht zu werden, arbeitet die HEAG mobilo seit 2004 an der Einführung der leistungsfähigeren Digitalfunktechnik. Inzwischen verfügt das Unternehmen über ein eigenes unabhängiges Funknetz, mit dem es heute über sieben Funkmasten eine Fläche von 3600 km2 abdeckt.
“Die Umstellung auf Digitalfunk bedeutet für uns im Verkehrsmanagement einen technischen Quantensprung, mit dem wir nicht nur im Stadtgebiet Darmstadts tätig sein können, sondern in nahezu ganz Südhessen”, erläutert Maurer die Vorteile der neuen Technik.
Bereits seit Dezember 2005 steuert die HEAG mobilo nicht nur das Verkehrsgeschehen auf ihren eigenen Linien, sondern auch das anderer Verkehrsunternehmen in der Region, wie beispielsweise die Regionalbuslinien im Ried.
Insbesondere die Fahrgäste der Regionallinien profitieren vom erweiterten Verkehrsmanagement, denn mit dem Digitalfunk sind Qualitätsstandards wie Durchsagen oder dynamische Anzeiger auch im Umland realisierbar”, erklärt Maurer die Vorteile für den ÖPNV-Kunden.
Solange nicht alle Komponenten des Verkehrsmanagements auf Digitalfunk umgestellt sind, arbeitet die HEAG mobilo auf der Verkehrsleitstelle noch mit Analog- und Digitaltechnik parallel. Zu komplex ist die Materie, um den Hebel von einem Tag auf den anderen umlegen zu können. “Wir haben 2003 mit den Vorbereitungen für die Umstellung angefangen und wollen die Arbeiten Ende 2008 abschließen”, skizziert Maurer den zeitlichen Umfang der Arbeiten. Die Linien- und Streckendaten hat das Unternehmen für das Digitalsystem inzwischen weitestgehend aufbereitet, “jetzt müssen noch sämtliche Steuerungskomponenten ausgerüstet werden”, erklärt Maurer den Projektstand. Denn Signalanlagen und Fahrgastinformationsanzeiger müssen die Daten verarbeiten können.
74 Straßenbahnen, mehr als hundert Busse, 60 Informationsanzeiger und 110 Signalanlagen will die HEAG mobilo bis zum Ende des Jahres auf Digitalfunktechnik angepasst haben. Dazu kommen noch mobile und stationäre Fahrkartenautomaten. Erst, wenn alle Komponenten auf Digitalfunkbasis arbeiten, funktioniert der lückenlose Datenfluss. “Für eine zügige Umrüstung arbeiten wir an allen Komponenten gleichzeitig. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember wollen wir zumindest den für den Fahrgast sichtbaren Teil der Umstellung abgeschlossen haben”, stellt Maurer in Aussicht.
Rund 6,5 Mio. Euro investiert die HEAG mobilo in ihr neues Verkehrsmanagementsystem. Rund 80 Prozent der Mittel finanziert das Land Hessen. Dass sich die Investition in die Digitalfunktechnik lohnt, darüber gibt es für den Verkehrsmanager Maurer keinen Zweifel: “Am Ende des Jahres werden auf den Anzeigern mehr Linien als bisher erscheinen, und die angegebenen Abfahrtszeiten werden genauer sein als bisher”. Außerdem werde das Umsteigen zwischen Stadt- und Regionallinien einfacher, denn auch die Anschlussüberwachung zwischen Stadt- und Regionallinien sei dann möglich.
