DARMSTADT (sir) – Nachdem sich die HEAG mobilo bereits im November 2007 von fünf Straßenbahnen älterer Serien getrennt hat, verlassen am Montag (7.) und Dienstag (8.) fünf weitere Schienenfahrzeuge Darmstadt, die die HEAG mobilo aus ihrem Betrieb ausgemustert hat. Es handelt sich dabei um drei Fahrzeuge der Serie ST10 (7605, 7606 und 7607) und zwei der Serie ST11 (8211, 8213).
Sie stellen die vorerst letzte Ausmusterung dar, denn die Modernisierung ihres Straßenbahnfuhrparks hat die HEAG mobilo mit der Beschaffung der ST14-Serie im vergangenen Jahr abgeschlossen.
Das Verladen auf den Tieflader erfolgt auf dem Betriebshof Böllenfalltor, beginnt voraussichtlich morgens um 8 Uhr und erstreckt sich über mehrere Stunden.
Die insgesamt acht Fahrzeuge umfassende sechsachsige Hochflurserie ST10 stammt von der Berliner Firma Waggon-Union. Die elektrische Ausstattung besorgte damals AEG. Die Auslieferung des ersten Fahrzeugs erfolgte im Dezember 1976. Alle weiteren Schwesternbahnen der Serie kamen im Laufe des Jahres 1977 nach Darmstadt. Mit der bunten 70er-Jahre-Lackierung in Beige und Orange, zwei eckigen Stirnscheinwerfern und getönten Scheiben waren die Gelenktriebwagen im Design ganz dem damaligen Zeitgeist verhaftet und sorgten für mehr Farbe im Stadtbild. Bequeme Polstersitze in Abteilanordnung bestimmen auch heute noch die Ausstattung des Fahrgastraums.
Die achtachsige Serie ST11 stammt vom gleichen Hersteller und war eine Weiterentwicklung des ST10. Sie ging 1982 in Betrieb und umfasste sechs Fahrzeuge. Ausgestattet mit einer vollelektronischen Steuerung waren es auch die ersten Bahnen, die beim Bremsen den Strom ins Fahrleitungsnetz zurückspeisen konnten. Die Luftfederung der Wagen sorgte bei den Fahrgästen für bequemen Sitzkomfort.
Jeweils ein Fahrzeug der beiden Serien wird im Bestand der HEAG mobilo in Darmstadt bleiben.
