Die erste Ausfahrt des von Stadler mit zusätzlichen dämpfenden Komponenten im Fahrwerk nachgerüsteten TINA-Prototyps hat wie geplant in der Kalenderwoche 40 (29.09. – 03.10.2025) stattgefunden. Die durch ein unabhängiges Prüflabor durchgeführten begleitenden Messungen sind abgeschlossen und ausgewertet. Im Ergebnis zeigen die Messungen an den beiden ausgewählten Messorten für diese Nachrüstung keine signifikanten Veränderungen bei den Erschütterungsimmissionen.
Es handelt sich hierbei um einen ersten Test des Herstellers in Darmstadt. Entsprechend wurden zunächst in Abstimmung mit uns zwei Messorte in Arheilgen (Bereich Löwenplatz) und Eberstadt (Betriebshof Frankenstein) ausgewählt und ein bewusst schlankes Messkonzept umgesetzt. Ziel war es, möglichst schnell einen ersten Eindruck des Prototyps im Fahrbetrieb in Darmstadt zu erhalten und die Wirksamkeit der verbauten Teile bewerten zu können. Bei der Auswahl und Abstimmung der Messorte für diesen ersten Test war es Stadler wie auch uns wichtig, außerhalb von Wohngebäuden zu messen und so Einschränkungen für Bewohnerinnen und Bewohner zu vermeiden.
Wie geht es nun weiter?
Die aktuellenPlanungen von Stadler sehen bis Jahresende schrittweise weitere Testfahrten und Messungen der Prototypen-TINA mit veränderten Bauteilen vor. Jedes Bauteil muss dabei einzeln geprüft werden, um seine Wirkung einschätzen zu können. Auf Grundlage dieser Tests soll dann entschieden werden, welche Komponenten in die Fahrwerke aller unserer TINA-Fahrzeuge eingebaut werden.
Sobald die Überprüfung der von Stadler in Darmstadt getesteten Komponenten ein belastbares Gesamtbild ergibt, werden wir hierzu erneut gemeinsam mit dem Hersteller informieren. Dies gilt insbesondere für den Fall, dass für eine größer angelegte Vergleichsmessung erneut der Zugang zu Wohngebäuden der Anwohnerinnen und Anwohner erforderlich sein sollte. Derzeit ist jedoch noch nicht absehbar, ob und wann dies notwendig sein wird.
